
Spesso una struttura leggera è sinonimo di alluminio. Tuttavia, l’utilizzo diffuso delle leghe di alluminio è soltanto una delle possibili soluzioni per ridurre il peso. Audi sta già usando combinazioni di materiali innovativi in molti ambiti.
Audi Space Frame è soltanto una delle principali innovazioni nel campo della costruzione leggera: il telaio in alluminio creato da Audi è considerato tuttora una delle pietre miliari in quest’ambito. Tuttavia, oltre alla struttura in alluminio, Audi ha sviluppato anche concetti basati sull’utilizzo di più materiali, alcuni dei quali più leggeri o robusti. Tra questi possiamo trovare polimeri rinforzati con fibra di carbonio, leghe di acciaio ultramoderne e magnesio.
Le competenze specialistiche più importanti richieste agli ingegneri Audi in tale ambito riguardano le tecniche di giunzione. I sottili pannelli di alluminio possono danneggiarsi facilmente in fase di saldatura. Alcuni materiali, ad esempio, non possono essere accoppiati mediante saldatura ed è necessario rivettarli o unirli mediante adesivi o viti autofilettanti.
Da anni Audi esplora nuove frontiere in questo settore, creando un patrimonio di conoscenze tecniche specializzate utilizzabili in fase di produzione. Grazie a tale know-how, è possibile combinare tra loro praticamente tutti i materiali fondamentali per l’industria automobilistica. Un vantaggio distintivo che consente di usare il materiale più appropriato in ogni parte della vettura, senza compromessi.
