A7 Sportback TFSI e

Emissioni di CO₂ nel ciclo combinato^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 37–25 g/km

Consumo di carburante nel ciclo combinato^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: Benzina: 1,6–1,1 l/100km | Elettrico: 21,3–18,9 kWh/100 km

I dati relativi al consumo di carburante, al consumo elettrico e alle emissioni di CO₂ indicati negli intervalli dipendono dal set di pneumatici/cerchi utilizzato.

Vantaggi plug-in Audi.
Grazie alla sua autonomia elettrica, compresa tra i 60 e i 69 km (WLTP)^*, è possibile guidare in città a zero emissioni.
Massimo piacere di guida.
Audi A7 Sportback TFSI e si distingue per il suo design raffinato, il carattere sportivo e un concetto di guida rivoluzionario.
Vantaggi plug-in Audi.
Grazie alla sua autonomia elettrica, compresa tra i 60 e i 69 km (WLTP)^*, è possibile guidare in città a zero emissioni.
Massimo piacere di guida.
Audi A7 Sportback TFSI e si distingue per il suo design raffinato, il carattere sportivo e un concetto di guida rivoluzionario.

Autonomia completamente elettrica

61–67

km*

Accelerazione

5,7

secondi

(da 0 a 100 km/h)

Potenza di sistema

367

270 kW

Tante funzioni a portata di touch.
L’Audi virtual cockpit, disponibile di serie, è posizionato direttamente di fronte al guidatore, e offre una visualizzazione on-demand ad alta risoluzione delle informazioni più importanti del veicolo, compresi i dati specifici per la modalità ibrida, come lo stato di carica della batteria e l’autonomia residua.
Alla guida del progresso.
Nella variante 50 TFSI e quattro, la combinazione tra il propulsore elettrico e il potente motore TFSI da 2,0 litri eroga una potenza di sistema di 299 CV (220 kW), che raggiunge i 367 CV (270 kW) nella variante 55 TFSI e quattro.
Efficienza alla guida.
Il motore elettrico di Audi A7 Sportback TFSI e, integrato nel cambio, consente di effettuare la maggior parte degli spostamenti quotidiani in modalità totalmente elettrica, garantendo circa 60-69 chilometri (WLTP)^* di autonomia.
Quattro modalità di guida tra cui scegliere.
Sono quattro le modalità di guida disponibili: puramente elettrica (EV), uso prevalente del motore tradizionale per mantenere (Hold) o aumentare (Charge)^* la carica della batteria in vista di una successiva guida in modalità elettrica, o l’interazione efficiente fra i due propulsori (Hybrid).
Tante funzioni a portata di touch.
L’Audi virtual cockpit, disponibile di serie, è posizionato direttamente di fronte al guidatore, e offre una visualizzazione on-demand ad alta risoluzione delle informazioni più importanti del veicolo, compresi i dati specifici per la modalità ibrida, come lo stato di carica della batteria e l’autonomia residua.
Alla guida del progresso.
Nella variante 50 TFSI e quattro, la combinazione tra il propulsore elettrico e il potente motore TFSI da 2,0 litri eroga una potenza di sistema di 299 CV (220 kW), che raggiunge i 367 CV (270 kW) nella variante 55 TFSI e quattro.