La classe di efficienza in termini di consumo carburante degli pneumatici varia, a seconda della resistenza al rotolamento, tra i seguenti livelli:

> A (pneumatici più efficienti nel risparmio di carburante)

> E (pneumatici meno efficienti, che consumano più carburante).

Il rumore di rotolamento, o livello di rumorosità esterna prodotta dagli pneumatici, è misurato in decibel (dB) e viene indicato con un numero, anziché con XY.

Inoltre, il rumore di rotolamento viene suddiviso in tre livelli: A, B e C.

La classe di aderenza sul bagnato fornisce informazioni sulle prestazioni di frenata dello pneumatico sul bagnato, e spazia da

> A (livello massimo di sicurezza), fino a

> E (livello minimo di sicurezza).

Gli pneumatici contrassegnati con questo simbolo sono adatti per l'uso in condizioni estreme con presenza di neve.

Gli pneumatici contrassegnati da questo simbolo sono progettati per superfici stradali con tratti ghiacciati o di manto nevoso.

Questi pneumatici, essendo progettati per aderire a superfici stradali con tratti ghiacciati o di manto nevoso, dovrebbero essere usati solo in condizioni meteorologiche estreme (ad esempio, a basse temperature). Il loro utilizzo in condizioni meteorologiche meno difficili (ad esempio, con temperature umide o più calde) può compromettere la qualità della performance, soprattutto in termini di aderenza sul bagnato, tenuta di strada e usura.

Il consumo di carburante può essere notevolmente ridotto guidando in modo rispettoso dell’ambiente.

Per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare l'aderenza sul bagnato, è importante controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

La distanza di sicurezza deve essere sempre rispettata.