Audi e-tron GT concept.

L’aerodinamica migliorata di Audi e-tron GT concept¹ ne abbatte i consumi aumentandone l’autonomia. Le lunghe sessioni nella galleria del vento diventano così uno step fondamentale dell’avanguardia di questa vettura. Il design del cofano, ad esempio, è pensato per ridurre le turbolenze indesiderate. Anche i cerchi da 22 pollici sono stati appositamente studiati per permettere una ventilazione ottimale dell’impianto frenante e per ridurre la resistenza dell’aria, mentre nel posteriore un grande diffusore ottimizza il flusso d’aria in uscita. Il telaio gioca un ruolo fondamentale nel ridurre il peso della vettura, grazie alla combinazione di materiali come alluminio, acciaio e a un tetto in carbonio.

La ripartizione della forza motrice tra gli assi e tra le ruote è controllata elettronicamente, consentendo di avere sempre una trazione ottimale. Il design piatto della batteria, che occupa l'intera area del sottoscocca tra l'asse anteriore e quello posteriore, fornisce un baricentro estremamente basso che si traduce in un’eccellente dinamica di guida, maneggevolezza e agilità unite a un’elevata stabilità direzionale.